Beton ist aus gutem Grund ein bevorzugtes Material für Zufahrten. Betonplatten sind sehr stark und langlebig und erfordern sehr wenig Wartung. Die kombinierte Festigkeit und Langlebigkeit machen Beton für große Pflasterflächen zu einem relativ guten Wert. Beton ist als Fahrbahnbelag teurer als Kies und Asphalt, aber wesentlich günstiger als eine Auffahrt aus Ziegeln, Kopfsteinpflaster oder Betonpflastersteinen - und überdauert in der Regel alle diese Teile.
Obwohl normaler Beton ein eher mattes Aussehen hat, kann Beton auch gefärbt und gestempelt werden, um eine einzigartige und attraktive Oberfläche zu schaffen.
Baustoff Beton
Beton wird manchmal fälschlicherweise als Zement bezeichnet, aber in Wirklichkeit bezieht sich der Begriff Zement nur auf eine Komponente, aus der Beton besteht. Beton ist ein Verbundwerkstoff aus verschiedenen Gesteinsarten, die mit einer Mischung aus Wasser und Bindemittel auf Kalkbasis - üblicherweise Portlandzement - zusammengehalten werden. Der Zement selbst ist ein pulverisiertes Pulver aus Kalkstein und Ton. Die Größe des Zuschlags in der Betonmischung kann je nach Verwendungszweck des Betons variieren. Bei typischen Konstruktionen wird Beton mit kiesgroßen Zuschlagstoffen geformt. Für feinere Arbeiten und glattere Oberflächen können jedoch auch feinere Sande als Zuschlagstoffe verwendet werden. Die typische Mischung, die in Fahrbahnplatten, Gehsteigen und anderen Straßenbelägen verwendet wird, verwendet normalerweise eine Mischung aus Zuschlagstoffen, die von Kies bis zu sandgroßen Partikeln reicht.
Beim ersten Mischen ist Beton eine gießbare Aufschlämmung, die in jede gewünschte Form gebracht werden kann. Es härtet dann allmählich aus, wenn der Beton aushärtet. Der Aushärtungsprozess dauert viele Monate - sogar Jahre - obwohl einige Tage Aushärtung es für die meisten Anwendungen schwierig genug machen.
Bei vielen Anwendungen wird Beton durch Platzieren von Stahlmetallverstärkungsdraht oder Bewehrungsstab in der Platte verstärkt. Während des Mischens können auch andere Bestandteile zugesetzt werden, wie Mittel, die die Festigkeit verbessern oder die Trocknungszeit verlangsamen.
Installation
Obwohl es für einen Hausbesitzer möglich ist, eine Betonzufahrt selbst zu gießen, ist es ziemlich harte Arbeit. Zeit ist ein kritisches Element, denn sobald der Beton gegossen ist, beginnt er sehr schnell auszuhärten. Aus diesem Grund ist es in der Regel den Fachleuten überlassen, schnell zu graben, Formen vorzubereiten, den Beton zu gießen und die Oberfläche zu bearbeiten. Eine professionelle Crew kann das gesamte Projekt in ein paar Tagen erledigen, während ein Hausbesitzer normalerweise eine Woche oder länger allein für die Ausgrabung und Vorbereitung und einen weiteren sehr langen Tag für das Gießen und Fertigstellen benötigt. Für den Hausbesitzer, der unerschrocken genug ist, seinen eigenen Beton zu schütten, ist es unerlässlich, eine Gruppe williger und fähiger Helfer zur Hand zu haben.
Die Installation einer Betonzufahrt beginnt mit dem Entfernen von Gras und anderer Vegetation und der Gewährleistung einer stabilen Bodengrundlage. Holzformen werden dann um den Umfang der vorgesehenen Auffahrt herum installiert. Eine Basis aus Kies der Klasse 5, der mindestens 4 Zoll dick ist, wird hinzugefügt, sortiert und verdichtet. Das Verstärkungsmaterial wird direkt über dem gepackten Kiesboden hinzugefügt und besteht aus einem Stahldrahtgitter oder einer Metallbewehrung, die in einem Kreuzmuster über den gesamten Bereich gelegt wird.
Die Auffahrt ist jetzt bereit für das Betonieren. In der Regel arbeitet eine Crew aus mehreren Personen schnell daran, die Formen mit nassem Beton zu füllen, wie er von einem Transportunternehmen geliefert wird, und anschließend die Oberfläche schnell zu bearbeiten. Die Endbearbeitungsmannschaft sollte auch auf eine ausreichende Anzahl von Dehnungsfugen achten - Rillen, die in vorgeschriebenen Abständen über die nasse Oberfläche gezogen werden, damit sich die Platte an kontrollierten Stellen verschieben und brechen kann. Ohne Expansionsrillen kann eine Platte unter dem Einfluss des natürlichen Absetzens und Verschiebens zufällig fragmentieren.
Ein wichtiger Teil des Endbearbeitungsprozesses ist das Aufschwimmen des Betons. Nachdem der Beton gegossen und geglättet wurde, verwendet die Endbearbeitungsmannschaft eine Vielzahl von Werkzeugen, um die Oberfläche des Betons zu bearbeiten, wobei der Zement und die feineren Partikel durch Kapillarwirkung auf die Oberfläche gezogen werden, um eine attraktive, glattere Oberfläche zu erzeugen. Die Menge des Schwimmens bestimmt, wie glatt die Oberfläche sein wird, und es ist ein beträchtliches Handwerk erforderlich, da übermäßiges Schweben die Oberfläche schwächt und zum Abplatzen bringt, während zu wenig die Platte mit einem rauen, industriellen Aussehen hinterlässt. Dies ist auch die Zeit, in der eine qualifizierte Crew der Oberfläche der Platte dekorative Oberflächen und Farben verleihen kann.
Einer der wichtigsten Teile einer Betonzufahrtsanlage beginnt, nachdem alle oben genannten Arbeiten ausgeführt wurden - das Aushärten. Beton trocknet nicht aus; Vielmehr durchläuft es einen langsamen chemischen Prozess, der das Material härtet und festigt. Es ist sehr wichtig, dass dieser Aushärtungsprozess unter den besten Umständen erfolgt. Das fängt mit dem Wetter an. Das ideale Aushärtungswetter liegt bei etwa 70 Grad, wobei die Oberfläche feucht, aber nicht nass gehalten wird. Bei kühlem Wetter dauert die Aushärtung länger. Bei heißem Wetter sollte die Oberfläche regelmäßig mit Wasser angefeuchtet werden, um die Aushärtezeit zu verlangsamen.
Warten Sie mindestens eine Woche, bevor Sie auf der neuen Auffahrt fahren, und mindestens einen Monat, bevor Sie schwere Fahrzeuge auf der Auffahrt parken. Warten Sie ein oder zwei Monate, bevor Sie den Beton versiegeln.
Instandhaltung
Viele Menschen betrachten Betonzufahrten als praktisch wartungsfrei, aber um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, lohnt es sich, die Zufahrt sauber und versiegelt zu halten. Ein gutes Schrubben mit einem Schlauch und einer steifen Bürste erledigt normalerweise die Reinigung, während Betonversiegelung eine Schutzschicht hinzufügt. Sealer sollte mindestens einmal im Jahr angewendet werden. Wenn Sie in einem Schneeland leben, ist die beste Zeit, um eine Auffahrt abzudichten, der Herbst, um sicherzustellen, dass die Platte Streusalz und rauem Winterwetter standhält.
Langlebigkeit und Kosten
Betonzufahrten bleiben in der Regel 25 bis 50 Jahre funktionsfähig, je nachdem, wie gut sie gebaut wurden und wie gut sie instand gehalten wurden. Eine einfache Betonzufahrt, die von einer professionellen Besatzung über einem Kiesgrund installiert wird, kostet 4 bis 10 US-Dollar pro Quadratfuß. Der nationale Durchschnitt liegt bei 6 US-Dollar pro Quadratfuß, was die Kosten für eine Auffahrt im Format 16 x 38 bei 3900 US-Dollar liegen lässt. Diese Kosten können sich jedoch fast verdoppeln, wenn Sie sich für ein farbiges oder geprägtes Finish entscheiden. Erwarten Sie etwas mehr zu zahlen, wenn eine vorherige Platte abgerissen wird.
Vorteile
Beton ist eine relativ erschwingliche Option, wenn Sie die Langlebigkeit berücksichtigen. Möglicherweise müssen Sie während der Zeit, in der Sie Ihr Zuhause besitzen, nur einmal eine Auffahrt durchführen lassen.
Beton ist eine überaus haltbare Oberfläche. Wenn eine Betonplatte gut installiert und gepflegt ist, kann sie 50 Jahre oder länger halten.
Betonzufahrten sind sehr stark. Gut installiert mit der richtigen Basis und Verstärkung halten sie den schwersten Fahrzeugen stand, die Sie wahrscheinlich fahren werden.
Nachteile
Beton ist nicht der attraktivste Baustoff, obwohl Farbätzen und Prägen möglich sind. Diese dekorativen Behandlungen erfordern jedoch mehr Pflege und halten in der Regel nicht so lange wie normaler Beton.
Beton erfordert eine jährliche Wartung, insbesondere eine Abdichtung, um die lange Lebensdauer der Platte zu gewährleisten. Aus Fahrzeugen austretende Öle und Flüssigkeiten können zu schwer zu entfernenden Flecken führen.
Beton ist kein sehr DIY-freundliches Material für große Projekte. Das Gießen einer Betonzufahrt erfordert sehr viel Arbeit, sodass für die meisten Menschen eine professionelle Installation die beste Option ist.